丁腈電纜物理性能與線纜相似,物理機械性能也好,但是價格較高。丁腈橡膠(NBR),是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物,主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優異的耐油性。

丁腈電纜具有較高的耐火溫度,丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠,是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優異的耐油性。

銅芯1芯150平方YJV電纜每米銅重量是2.67斤。

銅的密度是8.9，則1*150*8.9*1=2.67斤。

定義不同；1、丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠，是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。2、氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域得到了廣泛應用，是國防尖端工業中無法替代的關鍵材料。自從1943年以來，先后開發出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。黑色丁腈o型圈和黑色氟膠o型圈，可能從外表上看不出有什么太大的區別。對剛剛接觸橡膠密封件這塊的人，有幾種簡單的鑒別o型圈膠料的方法。1 比重量 同一種規格的o型圈，氟膠的o型圈要比丁腈的o型圈更重。2 燃燒。用打火機點燃o型圈，燒一會丁腈的o型圈就會燃燒起來，而氟膠則只是冒煙不會燃燒。

銅芯單芯0.75平方ZR-BV電纜的直徑是0.98毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為0.75，r為半徑，則r=√(0.75/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于0.98毫米。

YJV-2*400平方銅芯電纜220v下功率為180.4kw。YJV-2*400平方銅芯電纜的載流量為820A，所以820*220=180.4kw。

線徑120MM的電纜截面積是直徑：12.364毫米。電纜線卡子是120MM×80mm。

4×35平方銅芯YHC電纜的承載電流是143安；銅芯一芯50平方電纜承載電流是207安。

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能：NBR具有優異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1，2-焼基三種不同的鏈結構。典型的NBR結構中反式占約78%。由于NBR分子鏈結構中含有氰基，耐油性(如耐礦物油、液體燃料、動植物油和溶劑)優于天然橡膠、氯丁橡膠和丁苯橡膠。與其他橡膠相比NBR有更寬域的使用溫度，它的長期使用溫度為120oC，同時NBR具有良好的耐低溫性能，最低玻璃化溫度可達-55oC。NBR耐化學穩定性好，加工性能良好，隨著其結構中的丙煉腈含量其相對密度增大，硫化速度加快，拉伸強度性能提高，但回彈性能下降，耐寒性變差。由于NBR中的氰基容易電場極化，因而介電性能下降，是半導體橡膠。NBR可以按ACN含量的高低，分為超高、高、中高、中和低丙稀腈5類。生產方式分連續和間歇聚合法兩種。

連續聚合法通常用于少品種和大生產量生產，消耗低。間歇聚合法適用于多品種和小批量生產，聚合簽使用數量少，工程建設消耗高。目前為止，還看不出相互替代的趨勢。丁腈橡膠雖然具有優良的物理機械性和加工性能，但長期在在酸性汽油和高溫(150oC）環境中使用性能不如氟樣膠和丙稀酸酷 膠，為此德國公司，加拿大公司和日本公司開發出性能優異的氫化丁腈橡膠(HNBR)。此外，還開發了具有極超耐寒性和高純度丁腈檢膠及梭基丁腈橡膠(XNBR)等。丁苯橡膠（SBR)，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理機構性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡膠，有些性能如耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠并用，廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫療器具及各種橡膠制品的生產等領域，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的橡膠品種之一。氯丁橡膠(CR)是以2-氯-1，3-丁二烯為主要原料，通過均聚或共聚制得的一類彈性體。它的硫化膠強度高，塑性好，彈性中等，耐氧和耐臭氧老化，且耐油。對許多物質粘著力強，耐燃性和耐磨性好，透氣性小。丁腈橡膠(NBR)是丁二烯與苯乙烯經乳液聚合所得的無規共聚物，其性能取決于丙烯腈的含量。丁腈橡膠能在常溫和較高溫度下耐飛機性或弱極性的油類、液體燃料和溶劑等，其耐受性隨丙烯腈含量增加而提高。丁腈橡膠的缺點是耐候性較差。CR和NBR的性能各有千秋，且可以互補，很多情況下兩種橡膠可以并用以獲得更好的綜合性能。

36萬瓦用50平方電纜36萬瓦=360千瓦首先計算出360千瓦功率的電流負載最大電流：360KW/(√3x280Vx0.8)≈683.7A根據電流683.7A，選擇電纜截面積（以VV22型電纜為例）三相380V，360KW需要 2根3x185+1x50mm2并聯（空氣中敷設），或者是2根 3x150+1x50mm2并聯（土壤中敷設）。

135KW推測肯定是在三相380V線路中。如是，可選用3x95+1x35mm2銅芯電纜度（在土壤中敷設）或3x120+1x35mm2銅芯電纜（在空氣中敷設）。選擇過程如下：1、三相380V，135KW負載的電流是135KW/(√3x380Vx0.8)≈256A2、根據256A查表選擇電纜的截面積（以常見的VV22型銅芯電纜為例）可以勝任的最小截面電纜是在土壤中敷設，3x95+1x35mm2銅芯電纜的載流量是269A >256A在空氣中敷設，3x120+1x35mm2銅芯電纜的載流量是275A >256A。

1電纜溝的深度應按有關規劃部門提供的標高來決定，必須保證電纜的埋設深度。直埋電纜的深度不應小于0.7m，穿越農田時不應小于1m.直埋電纜的溝底應無硬質雜物，溝底鋪100mm厚的細土或黃砂，電纜敷設時應留全0.5%~1%的裕度，敷設后再加蓋100mm的細土或黃砂，然后用水泥蓋板保護，其覆蓋寬度應超過電纜兩側各501Tlm，也可用磚塊替代水泥蓋板。回填至溝深的一半時，建議鋪一層帶有警示標志的彩條布。待回填完成后，應在電纜轉彎處，中間接頭處，與其他管線交*處等特殊位置放置明顯的方位標志和標樁，以增強防止外力破壞能力.2電纜穿越道路及建筑物或引出地面高度在2m以下的部分，均應穿鋼管保護。保護管長度在30m以下者，內徑不應小于電纜外徑的1.5倍，超過30m以上者不應小于2.5倍。

銅芯單芯50平方YC電纜承載電流表：

平方	50
芯數	單
型號	YC
載流量	226
材質	銅
電壓等級	450/750v

這個電流可以承載三相功率約為電壓*電流*相位1.732*負載功率因數0.95左右=380*105*1.732*0.95約為65KW左右。

銅芯1芯95平方YJV22電纜的直徑是11毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為95，r為半徑，則r=√(95/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于11毫米。

ZR-YJV 0.6/1kv 5x10平方銅芯電纜的額定電流是66安；4x300平方鋁芯VLV22電纜額定電流是359安。

兩芯25平方銅芯VV電纜每米銅重量是0.45千克。銅的密度是8.9，則2x25x8.9x1=0.45千克。