2.5控制電纜是一款用于控制、信號、保護及測量系統接線與變電所配套,其特征在于:1、保護導體與護套之間的絕緣,如具有較強的防腐蝕作用,可分別與導體緊密接觸,從而提供了更好的電氣參數;2、保護導體與護套之間連接的可靠性,如可用于一般絕緣,但需要滿足不同使用條件的需要,如同電纜,由于需要承受導體上的壓強效應以及絕緣老化,需要連接導線與保護導體等,均使用不同的保護方式;3、保護導體與絕緣層之間的可靠性,如同絕緣和護套之間配合絕緣不占用過載能力,而且還可以防止絕緣、導體與護套之間接觸不良,不脫落,與導體等電位。特別是相對于直接暴露在陽光照射角度的導線來說,具備較高的絕緣性能;4、導體的制作工藝不同,主要是因為根據不同使用需求,需要選擇不同材質的導線。三、本產品為本產品的主要特征,特別是塑料、橡膠、聚乙烯等電纜本身具有良好的絕緣性能的材料,因此在購買時需進行購買。特別是本產品的包裝,不僅具有出廠時的合格證,還應具有相關的制造廠、產品的出廠日期、型號規格、額定電壓、出廠日期等信息。除了材質本產品本身具有較強的抗拉力、抗變形性和防腐蝕能力外,還具有柔軟性、彈性好、耐低溫、抗紫外線、抗潮濕等特性外,還具有強度高、高強度薄、長距離、柔軟、環保、耐酸堿等腐蝕性能好的特有優勢,這對于包裝,包裝有特殊要求,不容易出現表面粗糙、生銹等現象。本產品使用注意事項電纜、通訊、電源、電話等電纜應具有良好的電氣連接,并且電纜應經常與消防系統供電,另外電器設備之間嚴禁混用。

2.5控制電纜一般用于控制、信號及測量系統接線。控制電纜的屏蔽層通常是采用擠包的方式,從而將靠近主電路的地線與主電路相連接。

因為在實際使用中,所以如果要將屏蔽層是不能與主電路交叉的。控制電纜的屏蔽層一般是采用銅絲編織線。電纜接地線的截面一般用于輔助接地(鎧裝電纜接地)。電纜接地線的屏蔽層一般采用焊接。電纜接地線的屏蔽層焊接的方式也可以比較好,但是一定要注意用電安全。電纜接地其實是保護檢修人員的一道安全的“y”標志。

控制電纜的屏蔽層除了必須接地之外,還要設置一端接地另一端可靠接地。在控制電纜的屏蔽層和主電路中,接線人員必須遵守這一點。所謂接地,就是將電纜的屏蔽層完全與大地做良好的地電位,以防止電纜發生電暈,從而造成火災等意外事故。屏蔽電纜其實就是一端接地,另一端懸空。它是為了讓控制系統更加穩定可靠,防止臨近帶電體產生靜電感應現象。在控制系統中,因為各屏電荷電容電流較小,且接地連接良好,所以屏蔽層接地的目的是為了防止臨近帶電體產生靜電感應現象。控制電纜的屏蔽層必須接地,除應將帶電體屏蔽層兩端接地外,還應該對電纜線路的感應干擾能力要求有清楚的規定。例如,有些110kV的控制回路的屏蔽電纜屏蔽層,由于沒有接地線,會在開關場的一端接地;有些110kV的屏蔽層,則會通過電容電流導致一端接地,這一點就會引起整個系統有很好的電感。對于沒有屏蔽層的現場,如有屏蔽層的現場,就需要將屏蔽電纜外層屏蔽都接地。DCS系統中,除有鎧裝電纜,將所有的屏蔽都接地。

2.5平方銅線27a個流。首先要了解銅芯線載流量=平方*單位電流平方銅線的額定電流為6A，因此2.5平方銅線的額定電流為15A(2.5x6=15A)。在單相電中 P = IU =15xO.220=3.3KW。其中 P =功率( KW ) I =電流( A ) U =電壓( O.22KV)。如果布置成明線，銅線的散熱條件較好，實際功率負荷到4千瓦是安全可行的。如果是單相電(220V)，那么所帶負荷為不超過4千瓦。如果是380V，那么所帶負荷不超過10KW。

銅芯兩芯0.75平方電纜220v下功率為2.86千瓦。銅芯兩芯0.75平方電纜的安全載流量為13A，所以功率：13×220=2.86千瓦。

3x50+2x25平方銅芯VV22電纜220v下功率為31020瓦。3x50+2x25平方銅芯VV22電纜的載流量為141A，所以141*220=31020瓦。

VLV22 1*50平方鋁芯電纜220v下功率為40920w。VLV22 1*50平方鋁芯電纜的載流量為186A，則186*220=40920w。

銅芯單芯1000平方YJV電纜在空氣中的安全電流是1237安。

銅芯3芯95平方YJV電纜220v下功率為65560瓦。銅芯3芯95平方YJV電纜的安全載流量為298A，所以功率：298×220=65560瓦。

YC二芯2.5平方銅芯電纜安全載流量表：

型號	材質	載流量
YC二芯2.5平方	銅	28

一步：明確電源正負極，和電門鎖線。把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然后用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。第二步：連接電源線和電門鎖線。控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉把線的電源電壓5V左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。第三步：電壓正常對接白色學習線。若反轉拔開在對接一次，電機正轉后拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那么拔掉轉把線，直接連接控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。第四步：電車上各個線什么意思的確定方法。順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極。